Pilot Air Line
PAL042-A便
転居通知



98/4/13追加版






引っ越しの理由




というわけで、唐突ながら
長らく住み慣れたbekkoame空港を離れて、
ブタマン臨時空港にやってきた。

ご覧の通り、最近の重馬場アクセスが
嘘のようにスイスイと繋がってくれる。

別に、異常に早いでしょ?ってほどもないのが、
これまでがこれまでだったから、
なんか全身の垢を落としたら
体重が5キロくらい落ちてたって感じだ。
スーイスイ。

でもって偶然にも、
「Palm Pilotのページ」の林さんと
引っ越しがほぼ同じタイミングになってしまったが、
これ、別に打合わせして「ツレ越し?」したわけじゃない。
確かに、直前にはbekkoame仲間の林さんに
「最近酷いよね?」ってなメールを送ったりはしたが、
引っ越し自体はまったくの偶然で同じ日になってしまった。

でも、これさえ偶然じゃないかな、って気もしてる。

毎日、(とくに深夜0〜2時頃に)アクセスしてた人なら
わかると思うが、最近のbekkoameの接続状況って最悪だった。
感覚的には、
足におもり付けてコールタールの海泳いでる感じ?
酷い時にはほぼテキストonlyの林さんのページを開くのに、
ほぼ二桁近い分数を要することもあった。
画像の多い機長のページをや、である。

実は、悪い悪いといわれ続けて久しいbekkoameの接続だが、
昨年くらいからはそれでもかなり良心的になったというか、
トラブった後には「回線の増設工事しました!」って感じで、
向こう的には泥縄式なんだろうけど、
それなりの一進一退があった。

ところが、今回のは酷すぎる。
どんどんぬかるみにハマってくような状態で、
ご覧の有り様になってしまった。
おまけに、一週間ほど前には林さんのページで
アクセスカウンタが壊れるという事態が起こったが、
引っ越しの数日前には機長んとこのアクセスカウンタも
(林さんとことは別の方式なのに!)
いきなりぶっ壊れてしまった。
これが結局、引き金になってしまった。
信用できないぞ、こいつ、って感じ。

それにしても、アクセスが異常に遅くなったり、
アクセスカウンタが壊れたり・・・
なんか地上げ屋に追い出されてるみたい。
(まさか・・・?)

で、最後に機長の背中を押したのは、
林さんのページにも出てた「bekkoame」が
インターネット接続業務を他社に移管するって話。
こりゃもう神様の声かもしれない、ってことで飛びだしてしまった。




実は、現在のブタマンさんとこはとても快適だが、
機長んとこのHP全容量を移植するには
追加料金がかかってしまう。
(値段自体は結構良心的だが)
だから、全HPを移植できるプロバイダを
捜している最中だったのだが、土曜日未明の時点で
「たった今すぐオンラインサインアップして、
そのままHPが使えて、サーバへのアクセス速度も悪くなく、
少なくとも現状のパイロット航空が丸ごと収まるプロバイダ」
を捜していて、見つかったのが
こちらのブタマンさんだった。
かなりの衝動引っ越しには違いない。

今のところ、
とても快適なのでこのまま長居し続けてしまうかもしれないが、
今後のことについてはまだ何とも言えない!
というのが現状なので、トップページには
「ブタマン臨時空港」と「臨時」の二文字をつけさせてもらった。
もしかしたら、この「臨時」はある日取れて
「半永久空港」になってしまうかもしれない。



管制官からの報告




さて、今回は久しぶりに
管制官達からの報告をいくつか取り上げる。

ま、たまにはこんなのもアリということで。

まずは、nisiq空港のこばやし管制官から


はじめまして
このページはpilot関連のページから
リンクしてきました。

サッカー好きのところと絵が気に入りました。
また来ようと思っています。
がしかし、
「初心者のやっかいな惑わし役・・・・」は
なかなかすばらしく、
ついに「ワールドカップスケジューラ」
(これが目的でした)を探すことが出来ませんでした。
質問禁止とのことでしたが
あえて質問してみようと思い、
めーるしております。
いったいどこにあるのでしょうか?
教えていただけますでしょうか?

よろしくお願いいたします。



サッカー好き、というのは嬉しい。
メールアドレスがカントナってのも渋い!
が、「Attention Please!」にも書いたように、
機長は基本的に「意見は好きだが、質問は嫌い」なので、
お答えできない。
「出来ない」といのは意志20%で能力80%って感じ。

で、とくに専門的な質問だと、質問見ただけで卒倒してしまう。
その点、この質問は理科系じゃないから最後まで読めたけど、
「ワールドカップスケジューラ」???
・・・そんなのがあるのか?
それはワールドカップ出場選手用のスケジューラ?
審判用?
・・・というわけで、やっぱりわからない。
なんか「PalmPilot Gear」で昔、
ワールドカップのスケジュールみたいなのを発見して、
それをダウンロードしようとしてどっかのHPに入り込んだけど、
結局よくわかんなくて帰ってきたことはある。
また、「FPILOT」でも
それの日本語版みたいなのを見かけたような
見かけなかったような・・・。

今回はサッカー好きという言葉に釣られて、
ちょっとヒントを書いてしまったが、
機長に質問だけは送らないように。
たぶん自分で調べたほうが百倍くらい早いと思う。




ところで、ひとつだけアドバイス。


あるソフトウェアを捜しています。
どこにありますか?


「PalmPilot Gear」でだいたい見つかる。
あそこにはちゃんと検索ページもある。
いろんな条件で絞れる。
ソフト名の一部でもわかればしっかり引っ掛かってくれる。
あと、国産だと「FPILOT」にしかないようなものもあるにはある。
ただし、あそこはNIFTY会員じゃないと入れないが・・・。




続いては、tka空港の安達管制官からの報告。

機長のことを褒め過ぎなので、
自主規制してメールの全文転載はしないが、
43歳の管理職にしてPalmPilotを
「仕事の道具だけでなく、
持つ喜びをもてる唯一のもの」
として
愛用なさっているそのお姿に機長の方が感銘を受けました。
(と、いつの間にか敬語になっちゃってる!ってくらい
ちゃんとしたメールなんだ、これが)



この年齢になると仕事の比重が時間的にも
精神的にも大きくなっていき、
決して卑下するつもりはないのですが、
どんどん個の楽しみが減っていきます。
いろいろ疲れます。
そんな中で、PalmPilotだけが
個の楽しみの部分で増えていっています



・・・という文章にも味わいを感じた。
機長のようなその辺のポッと出が
Palm Pilotを使ってるのと違って、
普通ならザウルスを使ってても
ヤイノヤイノ言われそうな年齢にして


約1500円のハードカバーを探して
秋葉原を歩き回ったり、
いろいろなアプリケーションを求めて
インタネットを見る



・・・なんて最高だ。カッコいい!
「インタネット」と「ー」が入ってないところも、
なんだかよくわからないがオシャレだ。(本当か?)

あと、文章全体に年輪を感じさせる分析と気配りを感じて、
メールを読みながら機長はとっても嬉しくなった。
こういう人に読んで貰ってるって思うと、
「パイロット航空」やってて良かったな、ってマジで思う。
本当はもうちょっと敬語を混ぜて
コメントしたいくらいのメールだった。






最後は、名古屋空港のwatanabe管制官からの
とっても力作のメール。


はじめてのメールです。
いつも楽しく利用させて頂いております。
先日のフライトでケースの云々といった事を
読ませて頂きましたが私は入手すぐに改修して
その後調子良く使っていますので
そのあたりをお知らせします。
 
主要修正箇所は4箇所です
 

スタイラスペン収納部
 
(画像アリ)

このケースは純正品のみを対象にしている為か、
いわゆる五寸釘金には対応していないため、
ここのRを削って大きくしましょう。 
こうなればOKです。
 

フタ内側向かって左
 
(画像アリ)

ここはフタを裏返して装着した時に
コントラストのボリュームを触ってしまうので
彫刻刀(丸刀)などでボリュームにケースが
触わらなくなるまで削って、
紙やすりで仕上げましょう。
 

フタ内側向かって右
 
裏返して装着した時、
なぜかここがケースにあたってしまいます。
2同様削って磨いて仕上げましょう。
 
4
横の出っ張り
 
これは何かと言うとストッパーだと思われます。
Pilot本体の左右に溝がありますが
コントラストボリュームの所だけ
溝がとだえていますね
ここはケースを成形する時に抜きの関係で
こうなったのでしょうがこの部分を利用して
ケースをとめるために
ここに出っ張りがあると思われます。
 
(画像アリ)

持ち上がって
 
(画像アリ)

はまる
 
と言う具合です。
なかなかナイスな設計ですね。
向かって左が裏返した時用で
向かって右が表向き用(?)の
出っ張りと言う訳です。
ですから基本的にスライドさせて使用となります。
しかし、物によってはスムーズに
いかなかったりする場合は
ここを少し削って調整しましょう。
 
コントラストボリュームの上部分にキズがつく問題は
使っているうちにキズが溝になってしまいますので
気にならなくなります。
 
(画像アリ)

ミゾ
 
以上がとりあえず修正すべき点だと思われますが
ここまでやれば非常によい使い勝手となります。 
それ以前にはたして、
このケースはPilot使用時ホントウに
本体裏側に付けておくのか
と、どこかで言われていましたが
裏返して装着したとき用にわざわざ
スタイラスの部分を逃がしてある上、
ストッパーも裏表用が用意されているので
この使い方で正しいと私は思います。
 
では、またのフライトを楽しみにしております。 
突然の重いメールで失礼しました。



そうそう、突然大量の画像には驚いた。
あんまりマネをしないように。
(どうしてもって時はあらかじめ連絡くれると助かる)

それと、HTMLを勝手にメールで送り付けるのもルール違反だ。
環境によってはちゃんと読めない場合もある。
ちなみに機長のところも読めない。

ただし、内容はとてもしっかりしたものなので、
別ページに画像入りで転載させてもらった。
HTMLは崩れ去った後なので、
こちらなりの処理で。
(とてもわかりやすい。ハードカバー改造の教科書みたい。
でも、このページには画像抜きで載せた。
理由は重いから。)


で、ハードカバーの件だが、
結局機長は現在のところ使っていない。
多少は機長なりに改造をして使いやすくもなったのだが、
いろんな場所で使うことの多い機長としては、
「使い勝手の悪さ」はもちろん「外した蓋が邪魔」で、
使用をやめてしまった。

改造次第では簡単に裏面装着とかも出来るのだろうが、
やはり1アクション以上多くなってしまう。
その時間が待てない。
(せっかちなのかもしれない)

機長がPalm Pilotを愛している理由は、
ポケットから出した瞬間に使えるから!なので、
例の300個限定のはずなのにいまだに売れ残っている
ConceptKitchenの「Hipster Pilot Case」
(自分で裏面のバンドクリップを取り外したもの)
結局はいまだに使っている。
やはり、右手拇指でマジックテープをはがす、
左手拇指でカバーを前倒しにするという
連続動作は簡単だし、素早い。
なんなら片手でも開けられる。
いくらカッコよくてもこれには勝てない。

そんな愛用のWrap2タイプのケースで不満というと、
美容院にしばらく行けなくて
うっとおしさを感じるようになった
前髪のようなコレ!(下図参照)



と、あとは「Hipster Pilot Case」はまだマシな方だけど、
もうちょっと作りのしっかりしてる製品はないのかな?
という2点だけ。

でも、そんな不満もPalm IIIが登場すれば消える!
なんたって収納式のカバーがついている。
あ、でも、そのカバーがまた開けずらいだけの
とんでもない作りだったら・・・
と考え出すと夜も眠れない。嘘だけど。




じゃ。





98年4月12日




98.4.13追加





引っ越しと新築ブーム





林さんとこのページ「Palm Pilotのページ」(引っ越し)でも
お祝いいただきました。

祝「Palm Pilotのページ」カラー化!

そうか、林さんはがご贔屓だったんだ。
話題の多国籍チームですよね。
あそこのディフェンダーの柱、いいですよね。
そうそう、お隣の国の代表チームの人です。
(それにしてもはともかくは紛らわしいな。
Jリーグの場合でもと、3チームもあるから。
のFW福田も2人いるし。若手とベテランです。
みんなはメールとかでマネしないようにネ。)

nisiq空港のこばやし管制官

優しい林さんがご自分のページ
「ワールドカップスケジューラ」の謎を解いてくれてます。
さすが機長の師匠だけある!




続いて、廣瀬さんの「Pilot/PalmPilot Fan」(もうすぐ新築)でも
ご紹介いただきました。

機長が引っ越ししてる頃に
廣瀬さんとこで、現在デザイン中の新ページのデモ版?が
公開されてました。
オレンジサンシャインっぽいロゴが可愛かったです。

可愛らしさとハイテク感の同居する素敵なページに
生まれ変わりそうです。今から楽しみ。

なんか、Web上のPalm Pilot界も春めいてきた。
そのうち改名ブームも来そうだし。
その点、神様のページときたら・・・。
いいんです、あれで。
あの方が「古いお寺」みたいで霊験あらたかだから。
それに、ページのデザインより先にすべきことが
あの人には山のようにありますから。






春といえば、こんな報告をいただきました。

サンフランシスコ空港の山本管制官より。


さて4月8日発売予定(?)だった
PalmIIIの実物を見たくて昨日(4/11)
USR/3COMお膝元のシリコンバレーの
パソコンショップめぐりをしました。

行ったのはパラ・アルトルの
Fri's,サニーベールという町にある
Fri'sとT-Zoneです。

しかし残念ながらPalmPilotはあるのですが、
PalmIIIの影も形もありませんでした。
FPILOTやMLでもPalmIIIの実物を入手したとの
情報はみかけませんからやはりまだ
出回っていないのでしょうか。
あったら衝動買いしてしまいそうなので、
なくて結局よかった。



サンフランシスコ在住の
「41歳、駐在員、文系」とありました。
アメリカでも頑張ってる40代のビジネスPilotたち!
(まもなくビジネスPalmたち!)

そんなPalm IIIの発売日について
廣瀬さんがご自分のページ
予想リポート入れてくれてます。




さらにさらに
こんな報告も。

つくば空港の大窪管制官より。


さて、今回後半にPilotのケースについて
お話しされているところがありましたが、
自分は3comのスリムレザーケースを
上下逆さまに貼り付けて
使用しております。

そうするとカバーは左から右へ開くようになり、
アクションは本体を左手に持って
親指の爪でボタンを外します。
すると自然にカバーは右の方へ開いてゆきます。

Wrap2も良いなと思ったのですが、
機長と同じ不満がありまして購入しませんでした。

現在もっと良い片手で開けるケースがないものかと
探しております。

一手法の紹介・ヒントになれば幸いです。



う、うまい!!

大窪さんにマイレッジポイント1マイル
これはマジでマネしてみようかな?
いいかもしれない、マジで。
スリムレザーケース買いに行かなきゃ!

でも、機長も探し求めたいな!
「現在もっと良い片手で開けるケース」

見つけた管制官はすぐに機長に報告を!
マイレッジポイントが君を待っている!
ま、待ってるだけで何もしてくれないかもしれないが。
(なお、パイロット航空のマイレッジは
他社とのポイント共有はしてませんからご注意下さい。
by 織田裕二・・・?)




あ、そうそう、すっかり引っ越しも終わって、
旧空港は静かなものです。
夜中は例によってなかなか入れませんが、
昼間とかならこっそり侵入できるかも。
ただし、そのうち完全閉鎖しますので
まだ見てない方は最後の見納めを。

(期間限定)




じゃ。





98年4月13日


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